Имеется в виду коллектор. расположенный ближе к стенке. отделяющей моторный отсек от кабины. Звуки не как при остывании. а как при срабатывании то ли реле. то ли клапана - 8 серий, в каждой по 4 щелчка. Ездил на СТО. никто не врубается. Смотрят на компьютер и говорят. что все в порядке. Но теперь щелчки - уже не серийные, а равномерные, появились на холостом ходу. Чем это может кончиться?
|