Многие сочтут это бредом и лишней тратой не малых денег. Но, я обьясню все свои резоны, по установке данной системы.
Все прекрасно понимают, что в бачок омывателя заливаются незамерзайки, на основе изопропилового спирта (метиловый запрещен, этиловый обложен акцизами). И всем понятно, что эти жидкости не мерзнут. Но есть одна беда. Для того, чтобы уменьшить содержание изопропила в них, тем самым уменьшив его противный запах изопропилового сирта, при этом оставив прежней температуру замерзания, производители добавляют в жидкости этиленгликоли. И стоит чуть переборщить с этиленгликолями, незамерзайки на морозе изрядно густеют. Из форсунок на морозе льются слаааабенькие струйки жижи. С одной стороны, при большом морозе мы не так часто и поливаем жижой лобовое стекло. Но, активный полив дорог реагентами, заставляет нас частенько чистить лобовик и прыскать незамерзайкой. А подогретая незамерзайка это делает очень хорошо.
Другая сторона вопроса. Это утренняя разморозка лобового стекла. Чуть более теплая незамерзайка, подаваемая на лобовик, позволяет его в купе с размораживающими свойствами спиртов, очистить лобоое стекло намного быстрее. Можно сократить пляски с бубнами и со скребком. .....
ОТЧЕТ