Цитата:
Сообщение от jigolo
Ну же,что опытные други посоветуете?..:dntknw:
P.S.Сегодня в поисках замены натыкался на разного рода такие объявы.  Как норм. новый катализатор может стоить 30$?..  |
Не может катализатор стоить 30 баков.
30 баков может стоить банка, набитая стальной стружкой (пламегас).
А вариант "отболгарить (выпотрошить) нахрен, заменить куском трубы (или пламегасом) и заглушить вторую лямбду " не рассматривал?
Разница между выпотрошенной банкой ката, куском трубы и пламегасом следующая:
Общее сечение сот катализатора равно сечению трубы на входе/выходе в него. Если тупо выпотрошить банку - в магистрали появляется существенное уширение, дающее неравномерную набивку магистрали газом - для атмосферника это влечет снижение эффективности выпускной системы. Хотя и не особо большое, можно смело наплевать...
Если вместо банки ката врезать трубу (подобрать сечение и обогнуть как нужно) - сохранится эффективность.
Отсутствие ката сделает звук выхлопа громче (ощутимо, но не ацкие звуки ара-тюненха). Пламегас призван решить эту проблему. Подбирается так же по сечению.
Вторая лямбда глушится тремя способами:
Из мозгов вырезается чек по лямбде.
Изготавливается и ставится механическая обманка.
Находится электрик, который определяет, какой конденсатор и какой резистор заставят лямбду нагло врать мозгам, что с катом все в порядке )))