Вполне может быть и турбина, когда масло вытекло было масляное голодание у турбины, вот она могла и навернутся. Или могла турбина ляснутся из-за "камазовского" масла, т.к. вал крыльчатки турбины при вращении держится на масляном клине из-за неправильной вязкости масла этот клин не образовывался, вот вал этот и подплавился, теперь крыльчатка имеет люфт и свистит. Ну ещё один довод, газ в пол = белый дым, т.е. горит масло, которое попадает через турбину (подгоревший вал крыльчатки) в двигатель. Не тянет, тоже в пользу турбины.
__________________
Renault Laguna II Phase II 1.9DCI 2006
Последний раз редактировалось ELK; 14.10.2011 в 01:28.
|