Показать сообщение отдельно
Старый 04.10.2011, 23:31  Вверх  #883
bunsev
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Барановичи
Сообщений: 1,291
По умолчанию

Вот что нашел на украинском рено-форуме
Похоже данная проблема не только для лагун.

Цитата:
Нестабильный первый запуск
1 Если только утром - больше не проявляется - реле блокировки топливного насоса сигнализации
2 Если заводится - обороты плавают, глохнет (чаще на 2л. ДВС - загрязнилась дросельная заслонка)
3 Если заводится и глохнет - повторяется несколько раз - проблемы с системой фазорегулирования - (проверка датчика распредвала, клапана фазорегулятора, работоспособности самого фазорегулятора)
4 Если заводится (или не заводится) и при переходе с повышенных оборотов хх (режим прогрева) на нормальные - глохнет - и автомобиль логан - вероятнее проблема с програмным обеспечением.
5 Если долго не заводится а со вторго раза заводится, повторяется через некоторое время - проверка насоса.
6 Если холостой ход ваще не держит - смотрел бы параметры дроселя и давления в колекторе - после установки газа - датчик давления в колекторе вероятнее (бывают ламают кривыми руками)
7 Не заводится на гарячую, когда остывает нормально - вероятнее всего датчик коленвала - смотреть параметры оборотов ДВС при пуске во время проявления проблемы
8 Заводится, на щитке горят лампочки полутускло показателей (например подогрева стекла, поворота) при вкл. любого из этих элементов глохнет, при вкл задней - глохнет - плохая масса на топливный насос.
9 Заводится, нестабиль работает, самопроизвольно газует, хаотичная работа щитка, необостованные сообщения о неисправности в электронике двигателя, коробки - вероятно сэкономили на свечах - огромное электрополе от катушек зажигания - проверка системы зажигания.

Это мала толика возможных проблем, каждый случай требуется рассматривать индивидуально.
bunsev вне форума   Ответить с цитированием