1. Топливный насос низкого давления. Либо умирает, либо теряется эл. контакт. Когда заупрямится - постучи по насосу. Если заведется - все понятно.
2. Датчик ВМТ (коленвала). Либо умирает, либо теряется эл. контакт.
3. Контакт на плюсовой клемме аккумулятора. Речь о тонком проводе под винтом.
Пока хватит.
__________________
Последний раз редактировалось PHoneR; 29.09.2011 в 21:36.
|