[nikitin81]

Сообщение от nikitin81

Повышенные обороты F3R. Ремонт. Фото.

Хотел убрать люфт по инструкции но не смог найти угловые ключи, головкой снять не получилось.

Сообщение от Firewind

В моём случае не помогло,блок дроссельной заслонки был отмыт и проверены шайбы тарельчатые,которые удерживают ось.Результат 0 .Кстати обороты уже не только на тормоз реагируют,но и на вращение руля,то биш на усилитель((((

у меня падают.

Сообщение от Путешественник

Причина как ни странно нашлась-это естественный износ самой заслонки. То есть она как бы недоходит до конца. Причина думаю либо в ослаблении пружины (замечу,что люфта самой заслонки нет) ,либо в износе самого механизма. :dntknw:Жаль... посмотрель по экзисту цену заслонки новой и пришол в шок -17000руб российских... :assassin:

Заглушил тонкую трубку с воздушного фильтра обороты упали до 800, прикрыл трубу которая идет к дросельной заслонке, двигатель начал задыхаться. Тоже думаю заслонка не до конца закрывается. Иногда давишь на газ, как будто подклинивает вначале.
Винт принудительного сбавливания оборотов - где он?