Так здесь тот же принип работы. Оплётка зажата в блоке управления с одной стороны и на заслонке с другой, а меняешь только внутреннюю проволоку. Так же менял трос открытия капота диаметр проволоки кажется 1,5-2мм ,и у друга в Нисссане трос открытия багажника и бака(он там один стоит) .И везде проволока для полуавтомата
__________________
Лагуна 1-1 F3P 724 JB3 1994г.в.
|