Вот ты маньяк, кто ж с аккума клемму дергает... эт не таз с контактным зажиганием.
Меряй тестером напряжение на аккуме на ХХ, прям на клеммах. если там 13,4-14,4, зарядка есть. А вот почему загорелась лампа другой вопрос, возможно, что в салон напруга пришла с просадкой. И не балуйся со скидыванием клеммы, генератор может развить нехреновое напряжение.
|