Решил у себя проблему с АБС и ЕСП.
Симтомы: в дождь или при похолодании загоралось ошибка АБС, ЕСП и Сервис.
Поиск проблемы: чтобы не колупать все датчики дождался солнечной погоды и отсутствия ошибки. Лил на колесо воду - проезжал 1 км, потом на следующее - проезжал 1 км и т.д. Выяснил, что глучит заднийправый.
Решение: снял датчик, сразу обратил внимание на наличие пыли из ржавчины на дорожке по кторой ходит датчик (кольцо АБС если я не ошибаюсь). Слой пыли был около 1 мм. Аккуратненько почистил все это дело и промыл очистителем от монтажной пены (иного под рукой не было). Сам датчик прозвонил (сразу после снятия 640 кОм, после 30 минут в холодильнике - 680 кОм, после 30 мин на солнце - 620 кОм). Всунул датчик в ванну с водой - прозвонил - КЗ нет. Подогнул гнезда в фишке (которая за защитой). Померял напряжение на фишке при включенном зажигании - 12,25 В. Собрал.
Итог: все нормально, ошибки нет даже после обильного поливания водой на колесо. Если впоследствии появится - отпишусь...
__________________
Если враг совершает ошибку, не стоит ему мешать - это не вежливо.
Laguna 2ф1, Dinamique, 1,9 DCI,120 л.с., литье на 17, кожа-тряпка, круиз и т.д. Доволен ! (Продана). 
|