[mnv]

Сообщение от colobus

Я тебе, Паша, так отвечу! Я в начале столетия на дестке три стартера поменял, пока не нашёл клинящий замок зажигания.

Давным давно на шестерке после покупки оборвало болты крепления опорной площадки генератора и соответственно лопнула и сама площадка. Гена цел. Заменил ничего не подозревая площадку и каково же было удивление, когда через пару тройку месяцев опять тоже самое. Стал искать причину. Оказалось опорная шлифовка на двигателе под площадку была выполнена с небольшим перекосом, соответственно гена вставал неровно и ремень шел неровно, тем самым вибрацией (незначительной) разбивало опору. Подобрал подходящую шайбу, выровнял и год ездил без проблемм до продажи.
Все удивляюсь - до меня пробег был вроде около 60 000 км - старый хозяин тупо постоянно менял опоры с болтами?