[Юрий.К]

Сообщение от Дядя Ваня

Что касается катализатора...
У моей 2-х литровки были, не настолько конечно, но обороты на хх около 1200 кажется. Когда его вырезали и поставили пламягаситель, то обороты упали до 800, и после этой операции валил белый дым, дело было зимой. Я у товарища, который вварил пламягаситель спрашиваю- что с машиной? А он мне- да вся гадость, что еле пролезала и копилась на ружу вырвалась :-)
Что касается дроссельной заслонки- лично не сталкивался, но товарищ, у которого была такая проблема, кстати на f3p, говорил, что со временем она не плотно закрывается и это вызывает повышенные обороты. В лучшем случае помогает её чистка, в худшем замена.

Спосибо!!! есть с чего начать