Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2011, 18:12  Вверх  #2
Egorich
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Bobruisk
Сообщений: 309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от swr Посмотреть сообщение
сейчас добьюсь нормальной работы мотора на своей лягушке и полезу смотреть выпуск(тоже свистит не без этого), сделаю фотоотчет того на что похож катализатор после 360 000 км. если будет забит естессно отфотаю замену на гофру
Когда забит катализатор, то машина практически вообще не едет, как-бы душиться, заглушишь и постоишь - еще проедешь метров 50 и опять.
А вот что значит замена на гофру? Гофра это вообще отдельный элемент выпуска, предназначенный для компенсации колебаний глушителя.
Еще раз повторю вместо ката ставят пламягаситель.
Egorich вне форума   Ответить с цитированием