Цитата:
Сообщение от akella2009
слодно объяснить, но повторюсь - после проточки приводной шестрени помпы - стук пропал. стучало ОЧЕНЬ громко. разные "спецы" "диагностировали" - клапана, форсунки, ТНВД и т.д. после проточки - приятное шелестение. ФАКТ
|
Значит влияет инерция. Уменшили вес -уменшился стук. А причина износ шестерни, увеличился зазор между зубями. Не лутче же поменять шестерню.