У меня такая же проблема. Появился небольшой люфт при резком движении руля влево-вправо и на неровностях дороги отдаёт в руль из-за этого. Сегодня определил что виновата в этом не крестовина, а сочленение рулевой "трубы" с крестовиной. Т.е. когда регулируешь руль по вылету, эта труба заходит и выходит в крестовину. Там есть шлицы и вот они как я понял и люфтят в сочленении. На крестовине они металлические, а в трубе пластиковые. Вот теперь думаю как разобрать данную конструкцию и что с ней делать. И ещё, если руль по максимуму опустить и вдавить к панели, то люфт немного меньше.Шлицы входят дальше и люфт меньше.
|