Дим, может он у тебя просто необслуживаемый. По старой памяти помню что АКБ пилятся на две категории
-обслуживаемые
-необслуживаемые
Первые, те которые по старинке имеют пробки над каждой банкой и позволяют доливать, измерять, смотреть и т.д.
Вторые залиты на заводе, запаяны и не имеют прямого доступа, соответственно их обслуживание заводом-изготовителем не предусмотрено. Как правило на них имеется индикатор состояния АКБ ( зеленый/желтый/белый глазок или что-то в этом роде ) Срок слжбы у них и гарантия дольше чем у простых ( при условии нормальной эксплуатации ) но если он кончился, то уже точно ...навсегда.
Вроде вот такая инфа.
|