[akella2009]

Заметил сегодня, что при Т за бортом в +26, работающей климе при остановке на светофоре на полную врубается вентилятор обдува радиатора (на полной мощности он у меня гудит достаточно громко).
не перегривается ли при этом движок?

при этом стрелка температуры ОЖ как стояла в положении ниже середины шкалы, так и стоит. датчик температуры ОЖ менялся зимой вместе с термостатом (в одном монолитном корпусе), менялся антифриз - без изменений (прощлым летом так же было). я так понимаю, этот датчик фиксирует температуры ОЖ на выходе с малого/большого круга, а если на полную врубается обдув, который в свою очередь включается от датчика ОЖ в радиаторе, то это значит, что ОЖ перегревается? или я зря паникую?
подумываю промыть радиатор напором воды высокого давления из керхера, без разборки передка машины, через решётку радиатора.

владельцы 2.2, а как у Вас в жаркие деньки происходит?