Показать сообщение отдельно
Старый 12.05.2011, 00:26  Вверх  #7
Vladimir10
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Витебск
Сообщений: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavelN Посмотреть сообщение
1) Ничего не понятно что, где и как. Фотку выкладывай. Сзади идет только маслянная трубка на турбину. Но с таких слов ничего не понятно.
2) Едь на Клип и читай ошибки. Или датчик какой-то здох или есть другие проблемы. Значек СТОП - значит остановиться и заглушить. А ты его дальше душишь.
3) Скорее всего проблема в лампочках 2-х нитевых. Замени лампочки сзади, лучше все. Реже - оплавление или окисление контакта, заодно проверишь.
4) Для такой температуры обороты в норме.
1) Соединение под серебристой У-образной трубкой. Мне уже люди подсказали что там может стоять медная или латунная шайба. Откручу посмотрю. Если у кого то есть размеры буду признателен.

http://lagunaclub.ru/forum/attachmen...1&d=1305141462

2) Мотор F9Q T750. За диагностику всегда успею деньги отдать. Просто в Литве на диагностику загоняли, вроде ошибок не было. Я думал может есть распространенная проблема типа ЕГР, клапанов каких нибудь которые чистить надо. Лампочка эта из мануала означает система снижения токсичности.

За дельные советы всем спасибо.
Изображения
Тип файла: jpg DSC00791.jpg (79.7 Кб, 84 просмотров)

Последний раз редактировалось Vladimir10; 12.05.2011 в 00:28.
Vladimir10 вне форума   Ответить с цитированием