Цитата:
Сообщение от ivan anatolyevich
Раиль, достаточно было сделать кронштейн не стальной а алюминевый и тогда и мазать ничего не надо. Ну , а если вместо алюминия медь поставить, так вообще было бы вечно. Но на сколько я понимаю, ни одному производителю вечные машины не нужны.
|
Хотя да, электрокоррозия всему виной, а соль лишь выступает катализатором.
Классное было бы "тюнинг-ателье", которое дорабатывала бы машины, но не повышала мощность, а повышала надежность: ставила усиленные шаровые, полиуретановые сайлентблоки, и выявляла слабые места популярных авто и доделвала бы их. Один раз сделал и на 300 ккм пробега)))