Почему после цивика лагуна.
Цивик вабще хорошая машина, а для первой машины, очень хорошая машина, ездит себе и ездит, никаких капризов, правда пробег у меня был всего 30тыщ и возможно это мне так повезло, это ж машина)) у кого то ломается, у кого то почему то не ломается.
Продал потому что.
1. Уже была не на гарантии.
2. Бита была по мелочам, но по кругу (бампера оба, багажник, панель багажника, капот, решетка радиатора) все по мелочи с расстояния больше 2 метров и не заметно. Но все равно вставал выбор либо вкладываться (а у цивика кузовщина ого-го) и все делать и уж ездить до победного, либо продавать.
3. Надо было делать дорогое ТО 45 у офицалов около 14тр. У неофицалов гуманнее разумеется.
4. Талон ТО, это время.
5. Резина максимум еще сезон.
6. В след году обещали вабще новый цивик, т.е. мой стал бы еще дешевле.
7. Семья разрослась, цивик низковат, и усадить всех со снедью и уехать на дачу, ну сложновато, Лагуна в этом плане я так понимаю не на много лучше но она хоть по выше.
8. В общем по совокупности причин продал, был бы хотя бы не битый не продал бы.
Почему именно Лагуна:
1. Бюджет до 700тр, за эти деньги, по хорошему, можно кроме неё купить только цивик по новее)) или посоветуйте еще что нибудь, корейцы и япы не рассматриваются.
2. По уровню напичканости, комфорту, Лагуна круче, на много.
3. Есть ащущение что на неё не дорогая КАСКО по причине неугоняемости, на цивик была около 80тр, благодаря чему 2 года ездил без неё.
4. У брата была лагуна 2, он хвалил.
Вабще причин много, эдак можно до вечера писать.
Относительно капризности Лагун, это правда или желание избавиться от конкурента?))) Я просто по смотрел статистику на этом форуме, ну вроде ничего такого уж криминального, ну ломается, ну чиниться, как и все машины.
|