как итог, если дымит, то нужно смотреть:
- ЕГР;
- состояние форсунок;
- состояние турбины, управление геометрией турбины;
- ДДН;
- расходомер;
- грибок;
- нерметичность клапанной крышки.
КД покажет, какие параметры выходят за допустимые, а там уже конкретно смотреть, что делать.
Турбина регулируется не грибком (на 2.2 грибок не регулируется впринципе), а на стенде.
ЕГР после снятия у установки необходимо заново инициализтровать клипом для его правильной работы.
конкретно у меня проблемы дымности почти решилась
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=5786&page=37
почему "почти" - потому что ЕВРО 3, а с вырезанным катом - евро 2, будет дыметь под нагрузкой немного, но будет