Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2011, 22:54  Вверх  #21
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от викTOP Посмотреть сообщение
Вот чет я вообще судя по всему отупел или как сам не пойму.
1 . Я снял суппорт. 2. Выбил цилиндр. Дальше там стоит штырь который никуда и никак!!
Вопрос че дальше делать? Я так на ощупь понимаю что надо с обратной стороны вдарить хорошенько, чтоб эти все потроха на ружу вывалились. Но по этой ссылке написано, что если выбивать механизм, то пластиковый держатель шарикового клина ручника размажется по внутренностям. Я вот и впал в ступор, или в статье имеется в виду что размажется он в случае если это делать без предварительного удаления поршня? Подскажите плиз:dntknw:
Сижу прям щас дома и разбираю.
когда добрались до штыря - там ненадо ничего ломать. Та втури есть стопорное кольцо - оно и является столпом работы суппорта. Его надо ухитрится отгнуть отвёрткой и вытащить (на своих суппортах оба отогнул и вытащи при помощи отвёрточки и ножа) При сборе это колечко надо утопить правильно, ударив чётко по поршню. Если поршенек после удара выкручивается и закручивается и при нажатии на лапу ручника он поступательно выходит вперед и ничего не звенит внутри - значит колечко село на место
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием