На отражателе фары есть паз, на конце стержня корректора шар. Шар защелкивается в паз, таким образом выдвигая или задвигая стержень корректора отражатель двигается вверх или вниз, регулируя по высоте пучек света. Это соединение и надо смотреть. Раз моторчики работают то проверить просто, корректор следует повернуть по часовой (или против, уже не помню :dntknw:) стрелке и вывести из зацепления с пазами в корпусе фары и будет видно что случилось.
Последний раз редактировалось Дрюня; 20.03.2011 в 23:24.
|