А с мозгами ничего не делал. Просто отключил. Правда не заводилась машинка то, но попробовал "кривым стартером" (ключ гаечный на 17 либо другой) перемкнул клемы и завелась.
Следующий этап был в доработке электросхемы
Ничего не получилось.
А релюшка эта стоит в блоке управления двигателем их там 2 методом тыка определил какая на стартер, и пробывал ставить мост сначала между контактами 1-5, потом 3-5, затем взял контрольку, и понял что + 12В не приходт ни на один контакт именно при повернутом ключе зажигания в положение запуск. Я правда не нашел что такое CY и как эта фигня работает. Может кто подскажет со схемой.
Тогда я пошел на крайние меры, с замка зажигания нашел провод на который приходит + при повороте замка зажигания, зачистил и припаял к нему провод который идет на стартер. Проблемы больше нету. Заводится и едет. Отрегулировать конечно нужно еще сцепление, и немного тягу кулисы. С гаража еще не выезжал врера уже было поздно. Но сегодня думаю испытаю ходовые качества.