[Pavel.]

Приветствую вас форумчане!!!Прошу помощи в консультации!Я новичёк в исполльзовании рено лагуна, да и воообще на форуме!Вот купил Renault Laguna II, 2001 год, 1,9dCi, 6МКПП "Privilege".А она дымит как паровоз.Бело-сизым цветом.При замене масла обнаружил что в системе 8 литров масла было.Да и все патрубки в масле были.Почистил всё(Клапан-ЕГР, Заслонку, Турбину, коллектор "впускной-выпускной")Но не почистил интеркулер.Залил масло 4.6 литра синтетику.Ещё на приборной панели светилась надпись defailance injection.После прочистки надпись пропала!Да и ещё.Впускной -выпускной коллектор заглушен какой-то тарелкой, вроде самодельная.Турбина вроде как работает машина то обороты даёт.Только вот кулер и клетчатка имеет продольный люфт на 2 мм.И видно что кулер наченает цеплять корпус куда подходит патрубок.
Завёл машину после сей процедур а она всё равно дымит увеличен расход топлива да и харрактерный запах масла.Ездил на диагностику всё нормально, сказали что турбина недаёт достаточного надува, и что ей капут.На друком сервисе что маслосъёмным колпачкам.Вот и незнаю кому верить.Что делать непойму.Машинка работает тихо, заводиться тоже хорошо, не шумит, не вибрирует.Может опыт ваш в эксплуотации сей авто подскажет мне как решить эту проблему!