Ну F5R хитрый, собственно как и все с непосредственным впрыском. При спокойной равномерной езде он будет ехать на обеднённой смеси. А педальку нажали и там уже будет и стехиометрическая и обогащённая, в зависимости от условий. Бедную смесь нужно подавать как можно ближе к свече, что бы она полностью сгорала. Ну вот я и думаю, что так как она горит медленно да ещё и не везде, то думаю это и есть причина большого количества копоти везде.
Кстати, а кто-нить видел поршень ИДЕшный? есть на нём выточки, что бы закручивать смесь поближе к свече?
|