Цитата:
Сообщение от Danko1988
Собственно проблема такая, купил пару дней назад Renault Laguna 2 1.9DCI 120 лошадей, заехал на сервис там провели диагностику компа и подвески, убрали все ошибки которые когдато записывал комп и я поехал, через км 20 пробега педаль тормоза уходит при нажатии в пол, а при втором качке или третьем становится такой как должна быть и медленно теряет свою упругость, при этом комп не выдает ни каких ошибок и не одной капли тормозной жидкости не теряется, т.е. уровень стоит на месте, мне там сказали что проблема в манжетах главного тормозного цилиндра и его нужно менять, так ли это?
|
У меня очень похожее, только "педаль тормоза уходит при нажатии в пол, а при втором качке или третьем становится такой как должна быть и медленно теряет свою упругость" - стало происходить после переборки заднего суппорта, можно подумать воздух появляется в системе из-за того что плохо собрал, но он же должен что-то замещать в рабочем цилиндре - тормазуху, последняя при этом должна вытекать. Прокачка классическим методом результата не дала, прокачивали снизу вверх - на прокачки каждого из суппортов последовательно прикрепляли трубочку с тормозной жидкостью и создавали давление - жидкость поднималась в ГТЦ. Друг - сервисмен сказал что подобное на Сцинике помогало. До разборки - торомоза были четкие, острые, теперь схватывает только в конце первого хода педали. Второй и третий - получше и медленно, как писалось, теряет упругость.
Была тема - но там провал тормозов, как понятно по первому сообщению, появлялся через некоторое КОРОТКОЕ время после прокачки.
http://autoby.biz/forum/viewtopic.ph...BE%D0%B7%D0%B0
А вообще многие считают это за норму, но это точно не норма - т.к. я то знаю как они работали на 10 с "++"
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=26234
В общем, мот еще у кого-то есть соображения по этому поводу, а то нехорошо с тормозами нечеткими ездить?