Цитата:
Сообщение от Smalenski
А почему ты решил что дымность именно из-за егр?
На одном автосике проблема дымности решилась в итоге заменой колец
|
Так это не я решал. Тут все писали, что из-за ЕГР дымность и все ломанули чистить этот ЕГР, хотя если он забит, возможно даже и лучше :) Зато все нашли веселое занятие по его снятию
Дымит действительно, если газануть под нагрузкой, без нагрузки дыма нет. Маслосьемные новые, клапана притерты, зазоры клапанов выставлены, все вычищено до блеска, форсунки проверены на стенде - в нормы уложились, интеркулер промыт(всего 30гр масло было), кольца раскоксовывались, компрессию не мерил, но судя по тому как крутил коленвал и расходу масла - кольца ещё живы. Пока могу грешить только на регулятор давления на ТНВД, ибо давление прыгает в магистрали.
Так вот (чет мы отвлеклись), судя по результатам - чистка ЕГР не убирает черный дым, это вроде все кто чистил признали. Так что не думаю что надо этим заморачиваться. По мне - ваообще его заглушить, сделав только так, чтобы электромагнит ходил и комп думал что все Ок.