А разве прогрев всякими вебастами до такой температуры не более вреден??? Допустим, на улице -10°. Весь двигатель тоже будет -10°. А в картере будет масло, разогретое до 80°. В момент запуска это масло попрет во все части двигателя, перепад температуры в 90°, имхо, не так уж полезен. Лучше все прогревать постепенно, одновременно и равномерно, ИМХО.
Да и пока двиг работает на ХХ, АКПП не греется практически ВООБЩЕ.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана 
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
|