Поздно здесь отписался. Да и после единичного "выпадания" в аварийный режим ехать на сервис и отдавать такие деньги...
Чего не стребовали документов и снятый клапан? Надо об этом предупреждать заранее, чтобы мухлевать не начали.
Кстати, "занимались регулировкой клапана давления" - очень интересная формулировка. Регулируется там гидроблок, сам клапан никак не регулируется.
Изменения какие-нибудь есть?
И еще - в каких условиях появился аварийный режим? Под "газ", под "тормоз", при равномерном движении, сразу после сброса "газа", в момент переключения?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана 
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
|