снять клапан, не снимая коллектор можно, но сложно да и смысла большого нет! лучше снять и промыть впускной коллектор, тогда бесопаснее для мотора- меньше вероятности , что туда попадет какой-нибудь кусочек нагара и т.п., особенностей снятия коллектора вроде нету, по ходу разобраться не сложно! .... ну может сразу прокладку купить, а то неизвестно, что там будет со старой! ну и с турбиной оккуратней, что б туда не попало ничего! собирать гораздо приятней, чем разбирать...
:grin:
да, кстати, и самое главное - определить нужно ли это вообще!