Вчера ездил к Димке на диагностику.
Димка, не долго думая, выписал направление на перерабатывающий заводик.
А Костик сказал, что его от одного звука подтраивающего F5R бросает в дрожь.
Итак:
1. Дело не в свечах
2. Дело не в ВВ проводах
3. Дело не в катушке зажигания
На данный момент главный подозреваемый - большая разность компрессии по цилиндрам.
15,8 - 13,8 - 13,2 - 15,7
Какие будут советы, кроме Димкиного?
__________________
Laguna II, 2.0 IDE 140hp (F5R) - продана с сожалением...
|