Ремней всего два. Один ГРМ, а второй ремень вспомогательного оборудования. Именно на втором генератор. Будешь менять, обрати внимание на шкиф генератора. Это болячка данной машины. Сначала появляется люфт, потом он клинит. (переборка с з\п 150 баксов)
|