[PavelN]

Сделал круиз, всё работает отлично. Разъёмы и все концевики стояли штатно. Сначала спаял временно и проверил - работало. Просмотрев все варианты решений с кнопками принял решение переделать рычаг магнитолы. Причины что остановился на нём - верхние и нижние кнопки никто не пользует, туда удобно дотягиваться пальцами. Те варианты с кнопками что приведены на форуме - это ужоз какой-то, тянуться и вылавливать их на кожухе - это то ещё занятие, это я прочувствовал на временных кнопках. Рассматривал вариант с рычагом круиза от Пежо/Ситроен. На рынке за него попросили 40$ и подумав и заодно попробовав, как туда надо тянуться, я от такого решения отказался.Теперь как переделывал:

Разобрав пульт видим обычные резинки которые используют в пультах. Сопротивление кнопки от 150 Ом до 90 Ом, в зависимости от того с какой силой нажмешь. Поэтому от таких кнопок понятно надо отказаться (нам важно соблюсти точность сопротивлений).

Дорожки сделаны из металла толщиной 0,7-0,8мм, это видно на фото №2. Перепилить их конечно можно дремелем, но зачем? Это только окончательно испортит пульт, а хотелось сделать так, чтобы все можно было вернуть в зад. Было решено поверх положить плату из тонкого стеклотектолита.

Была промерена высота под кнопкой и высотой микрика (рис №3). Вроде все должно было прокатить...

Были сделаны 2 платы (рис №4), после долгих замеров, примерок, проверок в корпусе стало ясно, что кнопка то залазит, но только нажатой. Поэтому кнопки снизу были подпилены до минимума, плата утончена до минимума, на кнопках подпилены на 1мм толкатели, в самой кнопке еще пришлось вырезать место под квадрат кнопки (рис №4).

Кнопки устанавливаются ТОЛЬКО в одном единственном положении, перед впаиванием очень долго вымерял и проверял (рис №5).