Нужен совет...
Ситуация такая. Пару дней назад заменил комплект ГРМ (Scan Tech) и ремень доп. оборудования.
В процессе замены ГРМ выяснилось, что надо менять не два, а три ролика. :suicide:
Третий ролик (зубчатый) при первичном осмотре (кручении, верчении) издавал звук (не писк) похожий на шуршание и как мне сказали в сервисе, при прокрутке "он перекатывается неприятно"!
Но за неимением нового ролика оставили старый!
Когда всё собрали и завели движок, по ушам стал бить неприятный писк-скрежет похожий на звук разбитого подшипника, после того как движок поработал звук пропал! Теперь он появляется при горячем движке и что особенно интересно, только на 800-900 оборотах, даёшь чуть газу и звук пропадает, когда обороты падают звук снова появляется!
При попытке выявить источник звука, я понял что это точно из области ГРМ, примерно в верхней или центральной части "системы роликов".
В сервисе сказали, что большая вероятность, что это шумит тот самый старый зубчатый ролик, но у меня есть опасение, что это один из новых роликов (ролики скан тек, шведские. в оригинале ставятся на вольво и сааб, как меня заверил продавец, по качеству лучше чем ина).
ПС
Ремень ГРМ натянут достаточно туго, может стоит его немного ослабить?
Ну и конечно зубчатый ролик надо поменять! Но в чем ещё может быть причина неприятного звука??? Спасибо