Почему пережиток прошлого? Если бы у нас был автомат, то резкое ускорение, т.е. переход с пятой передачи на вторую-третью было бы возможно именно при наличие этого "провала" педали газа. Раньше это был режим "кик-даун", сейчас всё более современней сделано. И турба здесь тоже не при чём. Так как данная функия присутствует во всех автоматах как для атмосферных двигателей так и для турбированных. У меня в атмосферном паджере тоже самое.
__________________
,RENAULT LAGUNA 3 DY20E145 E3 DYNAMIQUE(676) - продана -БМВ.
|