Большой сальник есть смысл ставить, если выработка на валу ощутимая
(на ноготь)
Я видел такое на моторах с пробегом за 400тыщ.............
а вообще.....
нормальный мастер не ставит сальник на то же место, где был предыдущий,
т.е. нужно новый сальник недозабить на 1-1,5 мм. чтобы он терся о вал в другом месте,
если учесть что посадочное место 7-10 мм, то на работу сальника это не сказывается
Проверено на личном опыте.
