Цитата:
Сообщение от YUM
Добрый день! Пару месяцев назад стал обладателем Лагуны 2 (1,9 DCI, 2002 г.) Почитав данный форум нашел для себя много интересного и полезного. Но, к сожалению, на днях столкнулся с одной проблемой - прошу помощи.
Путешествуя по Беларуси в двигателе уровень масла ушел практически до нижней отметки. С учетом того, что возвращеться домой надо было практически 500 км решил докупить масла. В двигателе было залито ELF 5W-40, но в провинции его я не нашел. Пришлось долить 10W-40 ELF для турбодизелей. После чего гдето км через 60 на панеле загорелась желтая лампочка - свечи накала и прямоугольник с гориз. молнией (ниже лампы уровня топлива). Остановился на свой страх и риск заглушил - завелась, через минуту лампочка погасла
|
До замены масла обратил внимание на такую херню, с утра завёл машину, уровень масла в норме, проехал всё равно какое расстояние, будь то 1 км или 200 км, при последующем запуске(если почти сразу, ну или минут через 10) датчик показывал на 2-3 деления ниже верхнего уровня. Если давал отстояться не менее получаса уровень был опять в норме. После замены масла, сей глюк прошёл.
К чему это я?
Когда масельцо требует, а не просит поменяться, оно загустевает(не всякое), и при кратковременной стоянке не успевает опуститься в картер, создавая тем самым иллюзию,будто оно вышло, но оно где-то там
, а если долить свежачка к старому, то будет сверх уровня, что грозит всякими нехорошестями для двигла, к примеру через маслоотбойник излишки уходят в турбину, в интеркулер и там сидят, мешая турбинке полноценно работать. Проверить не сложно: наличие большого количество масла на патрубке до интеркулера(глядеть можно через отверстие для воздухомера), и определение реального уровня масла по щупу, т.к. электронный датчик сверх уровня не покажет.
Решение проблемы- слить излишек, и дать машине проб-еца(т.е. сверх 2000 оборотов на третей передаче, кратковременно но несколько раз, кста помогает пройти ТО по газам)
Возможно беда в этом, но не утверждаю. Найдёшь в чём была загвоздка- отпишись. Лады?
Добавлено через 25 минут
Да, забыл упомянуть что для того, чтобы дать машине проб-еца двигатель должен быть разогрет до рабочей температуры, и подгазовка достаточно резвая