Сегодня поменял втулочку. Шлицы на ней со стороны привода были стерты почти под ноль, со стороны коробки - целые. Сам не знаю как ездил. Итог 1000 рэ - запчасть, 1000 рэ работа. Механик с трудом снял ее с привода, гидравлический молот применял и накаливал...
Вывод: на 2х литровых двигателях без турбины диаметр втулки такой же, как и на 1,8... Так что смело можно заказывать на экзисте. Но есть одно но...
Когда пробивал запчасть по вину, этой втулки в комплектации не оказалось. Офицалы сказали, что привод непосредственно связан с коробкой, как на турбированных двигателях. Так что перед заказом лучше поднять на подъемник машину и посмотреть своими глазами.
|