И снова здравствуйте! Наш сеня так и грустит в ТОМ сервисе. Головку купили, уж было собрались записываться на замену, но по случаю пообщались с другими мастерами из реношных сервисов, они пришли к выводу,что болт все-таки скорее всего не дотянули, при этом болт не смазали (мы уточняли у мастера, они его ничем не мажут). По техноте болт можно ставить старый , если он не растянулся, но обязательно смазать моторным маслом. При всем этом самый интересный момент - стопорить коленвал мощной отверткой можно только на механике, на автомате маховик очень тонкий, при такой нагрузке он деформируется, трескается и впоследствии может привести к таким результатам. Получается, что нам уже и замененный маховик запороли?!!!!:suicide:
У кого есть ноты по замене грм на f4r с автоматом? или там без разницы?
Будут ли еще мнения по поводу болта - отчего открутился?
Вот выдержка из статьи:
http://www.autogazeta.by/autogazeta/opyt/2655
Ремень привода ГРМ требует замены каждые 60 тыс. км вместе с направляющими и натяжным роликами. Эту работу лучше доверить квалифицированным специалистам, так как во всех моторах шкивы имеют бесшпоночную посадку. Если недотянуть крепежный болт, шкив может провернуться, что приведет к роковой встрече клапанов с поршнями. При замене ремня ГРМ рекомендуется также установить новый водяной насос, который, по утверждению мотористов, не “выхаживает” два срока службы ремня. Каждые 60 тыс. км необходимо менять ремень привода навесного оборудования – если он порвется, его остатки могут попасть под ремень ГРМ и вывести его из строя со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Доверили специалистам...
Еще по рено:
http://www.logan-club.ru/forum/viewt...29f8805ea91da7
И по дпугим машинам:
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtop...4a9765976cbae5
http://www.galloper.ru/forum/viewtop...=5302&start=20
http://www.honda-club.kz/forum/index.php?topic=1745.0
http://www.cosworthclub.ru/bb/viewto...3593f964bfadf7
http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=7099
http://delicaclub.ru/forum/index.php...ter&f=29&t=408
Владимир, вы так и не объяснили нам, темным, как маховик может его открутить. Может, и в ваших 2 случаях вскоре после замены грм это случилось, когда маховик отверткой трогали?
Нам сказали, что вы лохи, дуйте на экспертизу и в суд, стоит ли, или потерянные деньги?