Поставил новые шаровые RTS 93-90405, Испания. Скрипевшую FEBI пришлось заменить, хотя люфта не было, а ведь прошла всего 12 тыс. км и скрипела уже давно...
Скрип металла по металлу в задней части подрамника в районе крепления кронштейнов втулок стабилизатора и рулевой рейки. Есть подозрение на трещину в подрамнике, но что-то мало в это верится. Подрамник небитый, негнутый, задние сайлентблоки вот только слабоватые, поэтому и подозрение на них.
__________________
2002г., 1,8л, F4P 770, 5МКПП, Expression (продана)
2007г., 2,0л, F4R 715, АКПП, Dynamic (продана)
Последний раз редактировалось Максим34; 31.05.2010 в 11:38.
|