Цитата:
Сообщение от (ommy
а кто сказал, что проблема вообще там?? а не дырявый интеркулер или неисправный датчик давления, например? комп. диагностику делали?
|
Тяжело найти грамотного, понимающего всю схему работы этой системы специалиста.
Например комп. диагностика врядли покажет, если тот же ДДН слегка поплыл по показаниям. И ошибки никакой не будет для клипа, и показывать на холостых оборотах будет то, что должно быть, а на больших оборотах обманывать мозги машины. Я уже отписывался в другой теме, что когда после покупки обратил внимание, что поддымливает черным в некоторых режимах, то специалисты коммон-рэйловые на Корвата в Минске не нашли никаких проблем (на их взгляд). Вот так и дымлю уже 60000 километров. Хуже не становится, но мне кажется сажа забивает впускной коллектор, клапан ЕГР, на крыльчатку турбины попадает и т.д и т.п. Хорошего от этого точно мало.
Сейчас пару дней назад споймал впервые за время эксплуатации машины спиральку желтую. Через сутки сама исчезла. Диагностика показала, что завис в открытом положении ЕГР. Может и от старости ЕГР помирает, а может и сажей забился. (год назад был снят впускной коллектор и клапан ЕГР для чистки - все было весьма и весьма неплохо внутри - слегка совсем сажи в них).
P.S. А подскажите сколько стоит новый и чьего производства его лучше покупать. Через EXIST видел цены от 115 долларов за PIerburg и до 255. Были еще по моему Male, Era. Порекомендуйте пожалуйста. Нужно решать вопрос.