Цитата:
Сообщение от jbrevnov
Датчик абсолютного давления, к нему шланчик идёт, от разрежения в коллекторе изменяет напряжение, далее, КМК, изменяет комп опережение зажигания, или что-то не так?
|
Так то оно так... только ДАД
увеличивает угол опережения зажигания при увеличении нагрузки на двигатель, т.е. провоцирует детонацию.
Логичнее грешить на датчик детонации... а еще логичнее заливать нормальный бензин.