Разница небольшая, если это действительно 98-й. А на практике 1,6 ничем не уступает 2,0, если не соревноваться с места. едет отлично, особенно на скорости при оборотах от 2,5т. Те же, кто ездит на ручке, вообще, могут всё, и не надо бояться раскручивать двигатель. Ну, это уже умение переключаться. В динамике есть проблемы при обгоне, некритичные на самом деле, это уже опыт вождения. На Мегане 1,6 не испытывал недостатка в мощности, носился, как в ж... ужаленый, по необходимости. 2,0Т отлично, но более спокойно, в случае, когда это необходимо рывок, опять же турбина на АКПП. С ручкой можно и лучше, но, извиняюсь, ленив, это старость.
__________________
Лагуна-III, 2,0-Т, Динамик, Хэтчбек, АКПП, чейнджер, шторки, свободные руки + панорамная крыша. Машина для души. Продана.
Рено Латитьюд Привеледж, 2,5 литра V6, АКПП, навигация, панорамная крыша, камера заднего вида.
Большой корабль, с маленьким проёмом в глубокое багажное отделение.
|