Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2010, 12:14  Вверх  #311
Makar Chudra
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016
По умолчанию развалился EGR

Полз на днях тихо-мирно в пробочке на ярославке, вдруг - заглох.
Выдернул карту, воткнул - горит стоп и красный кружок. Жму кнопку - стартер бодренько крутит, движок не заводится.
Оттолкали машину в переулок, начали разбираться.
В общем вскрытие показало, что отвалилась внешняя часть EGR и повисла на фишке. Один из проводов, что в фишку приходят, перетерся и коротнул, соответственно погорел предохранитель.
В общем достал я внутреннюю часть EGR, о состоянии его можно судить по фоткам (фотки ужасные конечно, на телефон фоткал). Давно, блин, собирался достать его, почистить. Несмотря на полную засранность, шток двигался, открывался и закрывался полностью. Наверное поэтому и чистка его не привела ни к какому изменению поведения машины.
Внешняя часть EGR к внутренней крепится посредством 4-х штифтов, видимо они у меня разболтались. Так вот, после сборки, у меня внешняя часть сидит неплотно, болтается немного относительно внутренней. Если пошатать по дальнему концу, где фишка, то амплитуда миллиметров 5.
Как бы это исправить?
Изображения
Тип файла: jpg 03042010114.jpg (97.2 Кб, 313 просмотров)
Тип файла: jpg 03042010115.jpg (89.1 Кб, 362 просмотров)
__________________
Clio III 1.2T 2010
VelSatis 3.5
Makar Chudra вне форума   Ответить с цитированием