присоединю свою историю
Доброго времени суток.
при замене ремня ГРМ на F4R713 (ТО60) заметил небольшое смещение на шкиву коленвала, но менять шкив не стал.
А на 90000км движок встал.
Приговор таков: 16 клапанов и направляющие под замену, причина в том что из шкива коленвала вылезла пластина (похожа она была в резиновом слое или где-то там) и попала между ремнем и зубчатым шкивом, ремень почему-то выжил.
|