Привет! У меня тоже проблема была с ЕГР , при 120 и более когда давал газу загорались гистограмма и лампочка свечей накаливания, машина тупела и ехать было невозможно(авар. режим двигателя). Сняв этот злосчастный клапан(вытянулся рукой весь очень легко,без малейших усилий) был в шоке, механика от сажи просто была заклинив , в впускном коллекторе сажи было столько, что палец еле пролазил, все было настолько закоксовано, что и отвертка не помогала. Снял коллектор, выпускной как-то не пришлось отодвигать, положил в тару, залил 20-тью литрами солярой и кипетил вместе с клапаном около 2 часов.Только после этого сажа здалась, и я её различныли ершиками и щетками чистил около часа коллектор, потом разработал клапан.Вычистил все до блеска! Собрал всё это дело и теперь меня не беспокоят лампочки, расход снизился где-то на 700 гр., да и тяга получше стала ! Короче, катаюсь и наслаждаюсь!
