Оказалось, что недалеко от коллектора, то есть там, где колеса заканчиваются, на глушителе была трещина...она, видимо, маленькая была, потому что звуки подозрительные давно заметил, а сейчас окончательно прогорела, так что орал как "спорт кар", аж все оборачивались. Машинку смотрели у официалов, предложили чисто за сварку 700 руб + снятие/установка глушителя...сами же намекнули, что у них делать смысла нет. Сегодня заварил в гаражном сервисе за 200 рублей, еще сказали, что резинок, фиксирующих резонатор, нет, мол привези - сделаем, все будет ОК. А почему мне про это официалы не сказали?
Не знаете, эти резинки можно отдельно заказать? У кого-нибудь такое бывало?