Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) - Показать сообщение отдельно

Аssis · 10.03.2010, 23:54

Что-то, ни как не разберусь. Шестерня впускного распредвала (фазорегулятор) и демпферный шкив, чем отличаются. Насколько я понимаю, если это разные вещи, то демпферный шкив меняется каждые 60 тыс. км, а фазорегулятор по необходимости. Или я ошибаюсь. Просто для моей машины: демпферный шкив 8200817580 - 8400р, а Шестерня изменения фаз газораспределения (фазорегулятор) 8200782671 - 9600р. Не хотелось бы за зря переплачивать деньги.
Просветите лагуноводы, где здесь подвох то? Или это так должно и быть?

10.03.2010, 23:54	Вверх #1
Аssis Местный Только пришёл Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Ярославль Сообщений: 109	Демпферный шкив Что-то, ни как не разберусь. Шестерня впускного распредвала (фазорегулятор) и демпферный шкив, чем отличаются. Насколько я понимаю, если это разные вещи, то демпферный шкив меняется каждые 60 тыс. км, а фазорегулятор по необходимости. Или я ошибаюсь. Просто для моей машины: демпферный шкив 8200817580 - 8400р, а Шестерня изменения фаз газораспределения (фазорегулятор) 8200782671 - 9600р. Не хотелось бы за зря переплачивать деньги. Просветите лагуноводы, где здесь подвох то? Или это так должно и быть? __________________ Чем больше сделаешь сегодня, тем больше исправлять завтра. Laguna II ph I, 2004 г.в. 2.0 (F4R 713) E2, автомат DP0, "Dynamique"