А вот интересно, искра образуется в цилиндрах попарно 1-4, 2-3, как на инжекторных ВАЗах, или поочередно, как на карбюраторных с бегунком 1-3-4-2
Тогда можно было бы поменять местами провода 2 и 3 цил-ра
А то провода закреплены на линейке и все колпачки
одновременно натягиваются на свечи - разбирать проблемно для опытов